Atropello: si no te ven, no existes (alta visibilidad en serio)
En patios, bodegas y vías, la interacción vehículo–peatón exige alta visibilidad. Cuando hay tránsito de equipos, noche o baja luz, la prenda HV es EPP y debe definirse por riesgo (clase) y por turno.
Cuándo la HV es EPP
- Zonas con grúas, camiones y equipos móviles.
- Trabajo nocturno, amanecer/atardecer o iluminación deficiente.
- Muelles, rampas, perímetros con cruce vehículo–peatón.
Reglas operativas
- Contraste de día y reflectancia de noche: panel fluorescente + franjas 360°.
- Clase práctica: 1 baja exposición, 2 patios, 3 noche o tránsito intenso.
- Compatibilidad: que prendas/accesorios no tapen las franjas.
- Mantenimiento: lavar y reponer; la suciedad anula la visibilidad.
Implementar sin partir de cero
- Mapa de zonas y horarios críticos.
- Definir clase mínima por área/turno.
- Agregar franjas reflectantes y paneles HV al uniforme existente o usar pecheras/chalecos certificados.
- Capacitar 15 minutos (uso, mantenimiento, qué no tapar).
- Verificar en terreno: visibilidad a distancia y puntos ciegos.
Alta visibilidad bien diseñada no es estética: es tiempo para que el operador te vea y se detenga.
— Diego Verdejo
Prevención Total
