Accidente de trayecto: cuándo sí y cuándo no
No todo accidente en el trayecto es laboral.
Y esto genera problemas grandes cuando pasa algo.
Para que sea reconocido, el trayecto tiene que ser directo:
- sin desvíos
- sin interrupciones personales
- sin tiempos injustificados
He visto casos donde pasan horas después de salir del trabajo…
y la persona queda sin cobertura.
No es que exista un límite de horas.
Es que el trayecto debe ser lógico y directo.
Y si los tiempos no cuadran…
no hay mucho que hacer.
No es un detalle. Es criterio.
Además, como los costos los absorben las mutualidades, es normal que cubran solo lo estrictamente necesario.
¿Para qué le sirve esto a una empresa?
- Evitar falsas expectativas cuando ocurre un accidente.
- Entender mejor cuándo existe cobertura y cuándo no.
- Tomar decisiones con más criterio frente a estos casos.
- Comunicar correctamente a trabajadores y jefaturas.
Si necesitas claridad en cómo gestionar accidentes y cobertura, escríbenos y te ayudamos.
— Diego Verdejo
Prevención Total
👉 Suscríbete al boletín:
http://bit.ly/BoletinPVT
